(de-news.net) – L’Allemagne fait face à une vague de chaleur sans précédent qui pourrait menacer le record national de température ; cette situation entraîne une prolongation des alertes à la chaleur et perturbe les transports routiers et ferroviaires au moment où débutent les vacances d’été.
Des températures comprises entre 31 et 38 °C sont prévues sur une grande partie du territoire allemand, avec des pointes localisées pouvant atteindre 41 °C dans les régions de l’ouest et du sud-ouest. Selon le Service météorologique allemand (DWD), la période à laquelle survient cette vague de chaleur est inédite depuis la mise en place du système national d’alerte en 2005. Avec des températures prévues entre 37 et 40 °C à l’échelle nationale — et des pointes possibles jusqu’à 41 °C dans la région Rhin-Main et dans le Brandebourg —, les météorologues avertissent que la journée de samedi pourrait voir tomber le record absolu de température en Allemagne (41,2 °C), établi en 2019.
Selon le gouvernement fédéral, les périodes de stress thermique intense ou élevé ne durent généralement que jusqu’au milieu de l’été. En revanche, l’épisode actuel devrait nécessiter le maintien des alertes à la chaleur au moins jusqu’à lundi, prolongeant ainsi la situation bien au-delà des normes saisonnières habituelles. À titre de comparaison, la plus longue période d’alerte officielle ininterrompue avait duré 18 jours, entre fin juillet et début août 2018. Au cours du week-end, la chaleur extrême devrait s’étendre à l’ensemble du pays après s’être d’abord concentrée dans l’ouest et le sud-ouest de l’Allemagne.
Les fortes chaleurs mettent les routes à l’épreuve et la compagnie ferroviaire assouplit les conditions d’annulation
Alors que les vacances d’été débutent en Hesse, en Rhénanie-Palatinat et en Sarre — où les élèves achèvent leur année scolaire —, la vague de chaleur devrait également affecter les déplacements de vacanciers. Les départs depuis ces Länder, conjugués à l’afflux d’excursionnistes et de vacanciers de dernière minute, risquent de surcharger le réseau routier national. Outre les quelque 1 000 chantiers de longue durée en cours sur les routes allemandes, l’ADAC (le principal club automobile allemand) prévoit des embouteillages prolongés et des retards accrus.
Le ministre fédéral des Transports, Patrick Schnieder (CDU), s’est montré optimiste, estimant peu probable que les autoroutes subissent des dommages importants liés à la chaleur, malgré la durée exceptionnelle de ces températures élevées. Il a indiqué que les phénomènes dits d’« éclatement » (soulèvement des dalles de béton) ont principalement touché des revêtements routiers en béton anciens ou déjà endommagés, dont beaucoup ont déjà été renforcés ou remplacés par des structures plus résistantes. Par conséquent, a-t-il précisé, ces incidents ont considérablement diminué ces dernières années. Il a également souligné qu’Autobahn GmbH procédait à des inspections régulières afin d’identifier les risques potentiels en amont et de réparer rapidement tout dommage constaté.
Parallèlement, la Deutsche Bahn a mis en place une mesure commerciale exceptionnelle liée à la chaleur, permettant aux voyageurs d’annuler sans frais certains trajets ferroviaires longue distance. Selon la compagnie ferroviaire publique, les clients décidant de ne pas voyager durant cette période de conditions météorologiques extrêmes obtiendront un remboursement intégral. Cette mesure s’applique aux billets achetés avant le 23 juin pour des voyages prévus jusqu’au 30 juin, y compris les tarifs réduits de type « Spar » et « Super-Spar ».
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